漫步在2021/3/1(一) ☀️
臺北捷運北門站屬於新店線(Green line)第14站，緊鄰臺北車站，以往北門是進入臺北城的門戶。日治時期，北門附近有機器局、臺北工場、鐵道部及商家。在捷運站地基開挖時，發現整個地底有清治時期的路面、溝渠及糞坑。也發現日治時期的道路、下水道系統遺跡，日本接收台灣初期在台北城建立完整的下水道系統，以減少瘧蚊滋生，後來這些下水道溝渠都被土石覆蓋，保留在地底。捷運公司發現有地下遺跡，於是減緩北門站施工速度，想辦法保留這些遺跡，進行考古，以便多了解百年前的臺北城。因此我認為北門站是北捷眾多捷運站當中，唯一具有考古特色的站體。
【展示牆】捷運北門站的興建，喚醒了埋藏於地底多年，臺灣鐵路與現代化的歷史，站內有一面展示牆和十二個展示坑，重現從台北機器局至台北工場的歷史片段。
🔽北門站的傳奇，是指地下有許多鐵道及臺北工場的遺跡。
🔽鐵道是劉銘傳擔任臺灣巡撫的重要政績之一。
🔽紅磚柱遺跡。
🔽捷運施工期間挖出來的遺跡，看到碎石、磗頭、瓦片層層堆積。
🔽清治時期臺北城北門附近模擬圖，當年北門附近有機器局、一號工場、接官亭。
【展示坑】
考古人員使用的塑膠小椅子、原子筆及建築藍圖。
🔽考古人員使用的椅子、鋤頭、刷子、籃子。
🔽百年前的卵石路面、石板。
🔽考古現場挖到的瓶子、瓷碗、瓦罐碎片。
🔽石板、磗造短牆、卵石路面。
🔽日治時期在台北城建築完善的下水道系統，當時的下水道採用紅磗建造的圓弧狀水溝。
🔽舊水管及卵石路面。
🔽磗造水溝、箱涵及陶製水管遺跡。
🔽日治時期工程人員打破清代的唭哩岸石、卵石地面，埋設陶製水管。
🔽日本在臺北城建造完整的下水道系統，以減少廢水四處溢流，減少瘧蚊的繁衍，百年前臺灣瘧疾普遍流傳，是公共衛生的重要議題。到了1940年，許多臺灣的城市都鋪設下水道系統。
🔽挖掘出的瓦片、瓦當。
🔽挖掘出來的瓦當、滴水。
漫步同行者: Joanna
漫步待續~
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