漫步在'15/11/09 (一) 🌧
菁桐是平溪線的最後一站，天燈大多在十分、平溪施放。來菁桐的遊客通常只有注意到祈願竹筒、菁桐老街和天燈派出所，在菁桐地區有三座有名的山－薯榔尖、石筍尖及峰頭尖，號稱平溪三尖。薯榔尖是因為山上種植可提煉植物性染料的薯榔，因而得名。山形酷似富士山，日治時期日本人因為思鄉，把薯榔尖暱稱為平溪富士山。石筍尖也是因為山形酷似竹筍，被稱為石筍尖。
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望古火車等無人，嶺腳火車門口停 ，
平溪火車屋頂飛，菁桐火車去又回。
🔽喜歡懷舊的新人，在木造菁桐鐵道文物館前拍照。
🔽菁桐礦業生活館。
漫步在'16/10/21 (五) 🌧
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平溪早期稱石底，由於車站的地理位置恰在基隆河上游，溪水緩緩而下，因此改稱平溪，在平溪可欣賞到基隆河上游的悠悠水景，是平溪另外一個迷人的地方。平溪也是整個平溪地區的行政中心。來到平溪也不能錯過火車天上過的景觀，站在中華街上的平溪橋，不僅可看到平溪鐵橋的橋墩，幸運的話可以看到列車劃過鐵橋的畫面。平溪車站周圍的街區呈現約土字型，由石底街、公園街、中華街及平溪街(即平溪老街) 所構成。往平溪街走可到達觀音巖，旁邊有八仙洞。也有日治時期的防空洞及空襲警示鐘 (平安鐘)。
逛完平溪老街往石底街步行則可到達孝子山，慈母峰，普陀山，中央尖，峰頭尖等山頭，大約20座，這些山是因為斷層擠壓而形成，所以都呈現尖挺陡峭走勢，所以有平溪小黃山的美名。
平溪天燈的起源是昔日常有盜賊來劫掠，為防土匪侵犯居民，因此以放天燈傳遞消息。清治時期道光年間，先民由中國福建惠安、安溪等地來到平溪地區，由於土匪盜賊作亂，因此村民常到山裡避難，等到土匪離去後，便施放天燈為號，告知村民們可以下山回家，而那天剛好是是農曆正月十五，因此往後每年在平溪或十分地區，元宵節時便會舉辦大型的天燈活動，其意義也轉變為許願。平溪天燈節至今已經是全國皆知的年度重要活動，也是世界級的節慶活動。
漫步在2016. ☀️
十分以前稱為十分寮，寮是指人們聚集開墾搭建屋寮形成的聚落。十分雖然不大，但是有美麗的十分瀑布，壯觀的五分山步道，山友暱稱為小長城步道，在新平溪礦業博物館可以體驗懷舊的煤礦小火車，還可以放放國際知名的幸福天燈。這裡足夠觀光客遊玩一整天。
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🔽基隆河的對面是十分車站。
🔽十分站旁的靜安吊橋。
漫步在'16/09/06 (二) 🌞
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搭乘一小時一班的平溪線火車，放慢生活節奏。嶺腳 (嶺腳寮)是因為村落位於基隆最高峰姜子寮山腳下而得名，嶺腳曾經因為採煤礦而繁榮一時，境內曾有5家煤礦公司。隔壁村的望古 (望古坑)則是因為村內發生水淹礦坑的災變，而稱為亡礦坑。後來慶和煤礦在此採礦，曾被稱為慶和站一段時間，後來在民國78年正式命名為望古坑 (臺語發音接近)。嶺腳有些非去不可的景點，例如煤礦公司老闆留下的蔡家洋樓，雖然後代子孫移民美國，或是搬到臺北居住，但是無人居住的蔡家洋樓保存狀況仍然良好。
靈巖寺的滴水觀音也很有名，滴水觀音像位於鐘乳石洞，是由石灰岩水長年累積而成，外形酷似觀音神像，可是近年臉部被人破壞，廟方只好用鐵欄杆圍住滴水觀音。嶺腳瀑布景觀特殊，約兩層樓高，假日常吸引許多遊客前來玩水，但是2016/09/04發生跳水溺斃事件，所以平溪派出所已將瀑布入口封閉，無法進入，真是可惜。現在平溪線陸客少了許多，但是車廂仍然爆滿，大多是來自韓日中國的自由行遊客，也有少數歐美人士。在車廂裡可以看到自由行遊客和本地遊客互動，發現臺灣人真的很熱心，外國人問旅遊資訊，一堆人主動回答，氣氛熱絡。
漫步在'14/03/11 (二) ; '13/08/04 (三) 🌫
猴硐貓村，又稱猴硐貓街，在猴硐車站周邊，以光復里柴寮路一帶為中心的山村民宅古街，為瑞芳鎮於2009年底新規劃之觀光景點，曾在2013年11月與日本兩大貓島、美國、義大利、土耳其等景點並列，被美國CNN評選為「世界六大賞貓景點」之一。
🔽旅客到猴硐貓村，可搭乘臺鐵區間車直達猴硐站，或在瑞芳車站轉乘平溪線到猴硐，每到假日瑞芳站就人山人海，瑞芳站正前方有個市集，有些小吃值得品嘗品嘗。
🔽平溪線曾與日本江之電締結姐妹鐵道，兩鐵路的一日券可自由流通使用 ('14/03/11拍攝)。
🔽瑞芳車站第 3月臺有列車正要發車前往基隆海科館。
漫步在'16/12/04 (日) 🌧
五分山在瑞芳區與平溪區交界處，海拔757公尺，名列小百岳10號，是有名的登山步道，山頂有二等三角點與三等三角點各一枚。五分山有綿長的稜線，稜線上的植被隨著四季更迭而變色，被山友暱稱為小萬里長城。山頂展望極佳，天氣晴朗時，可以看到基隆嶼、基隆山、茶壺山、101大樓、龜山島、草嶺古道.......，景色非常優美，值得前往欣賞。登山口有新平溪礦業博物園區，可以參觀保存良好的採礦設備，也可搭乘採礦電車——獨眼小僧。
🔽五分山有兩個登山口，一個是從暖暖荖寮坑古道，另一個常用登山口在新平溪礦業博物園區內。如果想參觀博物園區，可購買門票(200元，2016年價格)進入參觀，如果只想登山，園區會收取100元停車廠清潔費。博物園區門口有部運煤電車，是從日本進口，當時運煤路線是全臺第一條鐵路電氣化，這部電車也是臺灣第一部電動列車。電車前方鐵架可連結高壓電線，帶動列車。正面兩個小洞裡有頭燈，園區內有運煤電車體驗活動。
🔽五分山步道起點就在礦業博物館園區旁邊。
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