漫步成癮者的映像

漫步在 '21/3/19 (Fri)  天氣☀️
    臺北玫瑰園位於新生公園內，2021年3月12日~4月4日舉辦臺北玫瑰展，展出多品種玫瑰，展場多種花卉盛開，展現春天百花齊放的景色。🔽花博公園是臺北市觀光大使熊讚。

漫步在'21/3/14(日)  天氣:☀️
    鶯歌永吉公園是新北市里民通力合作建設鄉里的最佳典範，從2015年開始，里長帶領鄰里義工持續申請經費建設公園。歷經六年，永吉公園已經頗具規模，每到春天園內櫻花、紫藤花、炮仗花盛開，景色宜人，吸引其他鄉里民眾來鶯歌賞花。🔽永吉公園有豐富的自然生態。

📣 彩繪階梯已經有五年，顯得老舊，有點可惜。漫步在'21/1/31(六) 天氣:☀️
    苗栗三義鄉建中國小是個老學校，有一百多年歷史，學校正門有個很長的階梯，頗有特色。在2016年1月1日苗栗縣府使用列印好的貼紙，貼在階梯垂直面，彩繪的上半部，左邊是雲豹，右邊是山線火車，火車下面是滿滿的桐花。站在階梯上不易看出彩繪內容。

漫步在2021/3/1(一) ☀️
    臺北捷運北門站屬於新店線(Green line)第14站，緊鄰臺北車站，以往北門是進入臺北城的門戶。日治時期，北門附近有機器局、臺北工場、鐵道部及商家。在捷運站地基開挖時，發現整個地底有清治時期的路面、溝渠及糞坑。也發現日治時期的道路、下水道系統遺跡，日本接收台灣初期在台北城建立完整的下水道系統，以減少瘧蚊滋生，後來這些下水道溝渠都被土石覆蓋，保留在地底。捷運公司發現有地下遺跡，於是減緩北門站施工速度，想辦法保留這些遺跡，進行考古，以便多了解百年前的臺北城。因此我認為北門站是北捷眾多捷運站當中，唯一具有考古特色的站體。【展示牆】捷運北門站的興建，喚醒了埋藏於地底多年，臺灣鐵路與現代化的歷史，站內有一面展示牆和十二個展示坑，重現從台北機器局至台北工場的歷史片段。

漫步在'21/2/26(五)，天氣:☀️
    在左鎮化石園區生命的起源展示區內，介紹地球寒武紀生物物種大爆發，後來，水中生物慢慢往陸地遷徙，出現會爬行上岸的魚類和具有簡單肺構造的肺魚。後來，因為侏儸紀地球氧氣量上升，所以動植物個體都變得很巨大。接著隕石撞地球，引起恐龍大滅絕，於是小型哺乳類就此崛起。之後猿人、真人接力出現，現代人的出現把地球文明快速提升，但也提高人類以外的物種滅亡的危機。如果人類持續不重視環保及物種多樣性的危機，地球再度發生大滅絕是指日可待。🔽曾經叱咤侏儸紀的恐龍，仍然難逃滅亡。

漫步在 '21/2/26(五) 天氣:☀️
    左鎮化石園區於2019年5月開幕，開幕至今，吸引許多對化石有興趣的民眾前來參觀，每到假日館內人潮洶湧，館外車位不足，顯見受歡迎的程度。內部共規劃五個展覽區，各有不同的主題。介紹化石形成的地理條件，展示多項鯨豚骨骼，介紹左鎮菜寮溪流域(新化丘陵動物群)挖掘化石的歷史，包括左鎮人、劍齒象、猛瑪象、鱷魚、獼猴、金絲猴等化石。臺灣能夠採集到豐富的化石，主要有的地點新化丘陵動物群(左鎮菜寮溪流域)和澎湖水道動物群(俗稱黑水溝)，因為這兩個地方的地理條件有助於化石形成。

漫步在'21/2/26(五) 天氣:☀️
    臺中市政府原本要在七期重劃區內蓋臺中國際會展中心及轉運站，選定地點之後，由某建設公司獲得BOT標案。BOT案進行一段時間之後，某建設公司無法如期完工，於是臺中市政府廢除這項BOT案。依規定該公司應恢復原狀，可是挖出來的土方已經被賣掉，因此在地面上留下一個大窟窿。市府與建設公司持續進行訴訟，但是留下的大窟窿就做為滯洪池使用，市府建設局再加以美化，在上面建小橋、餐廳，水池內放養吳郭魚，成為全國首座下凹的生態公園，在七期重劃區內發揮紅花綠葉點綴的效果，讓七期重劃區的景觀更優美，實在是無心插柳柳成蔭，一場美麗的錯誤。🔽秋紅谷廣周邊有許多大樓，倒影在秋紅谷水池表面，到了夜晚大樓燈光霓虹，倒影更加繽紛多彩。

漫步在'21/2/25(四)  天氣:☁️
    臺中七期重劃區大樓林立，每棟大樓都有其特色。

漫步在'21/2/18(四) 天氣晴朗
    壽山巖觀音寺位於桃園市龜山區萬壽路，當地俗稱嶺頂廟，創於清乾隆七年(1742年)，迄今將近兩百八十年，為桃園市歷史最悠久的廟宇。正殿主祀觀世音菩薩，造型是男性戴冠，與一般女性觀音造型大不相同。正殿懸掛「慈帆廣濟」牌匾由乾隆六十年(1795年)當時福建水師提督兼台灣總鎮府總兵哈當阿所題。寺廟入口寶石陶九龍壁由當代藝術大師劉銘侮大師親自捏燒而成，整體景觀則是由園藝專家羅清吉教授設計規劃。廟前清幽白玉橋水池花園延伸至廟後的壽山巖櫻花公園，景觀令人嘆為觀止。每年初春時節，壽山巖公園櫻花盛開，更適合闔家出遊觀賞。

漫步在'21/02/14(日) 天氣晴， 免門票景點
    高屏溪舊稱下淡水溪，連接屏東與高雄，當年河面寬廣，人員來往需靠竹筏運輸，交通不便。日治時期，在下淡水溪沿岸種植甘蔗供製糖株式會社煉糖，在屏東六塊厝目前仍有廣大的甘蔗田，在高雄大樹這邊則以磚瓦窯業為主，全盛時期有百家磚子磘。百年前，為運送貨物，先搭建小火車鐵軌，以運送貨物。後來交通需求越來越大，因此擴建為下淡水溪鐵橋供火車行走，鐵橋採用與大甲溪橋(花樑鋼橋)相同的花樑結構。當年由鐵道部技師飯田豐二督工建造，於1914年2月通車，惜飯田技師因積勞成疾於40歲病逝。【見證瓦窯業興衰史】    百年前，平民漸漸開始將泥土築牆、茅草蓋頂的房子改建為堅固的磗瓦房子，所以磚瓦建材需求很大。下淡水溪河岸至少有百座磗仔窯，連地名都命名為磗子磘，可見當年瓦窯業盛況。但是時代變遷，因為水泥、鋼材、石材的使用，使磗瓦需求減少，導致磗瓦窯快速沒落。目前大樹區只剩舊鐵橋邊的三和瓦窯一家，從第一代李禮先生於1918年買下順安號瓦窯廠創辦三和瓦廠，歷經百餘年，傳到第四代李俊宏先生。目前生產少量磗瓦，主要的工作是用磗瓦素材進行文創，並且保留瓦窯，以便見證臺灣百年磗瓦窯的興衰史。湊巧三和瓦窯的現任負責人李俊宏是我的小學同學。十年前，我和家人到舊鐵橋濕地公園旅遊，有到三和瓦窯看看，當時窯廠破舊，廠內都是灰塵，有擺幾張桌椅做遊客DIY課程。十年後，這裡簡直脫胎換骨，有供遊客休息用餐的區域，還有販賣磚瓦文創商品的販賣部，後方的磚子磘也仍然運作中，可見得我的同學經營有道，漸入佳境，在此祝福他的磗子磘越來越好。